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空運貨物如何做磁檢?

日期:2024-12-28 03:26
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摘要:由于微弱的雜散磁場對飛機的導航系統和控制信號均有干擾,國際航空運輸 守則(International Air Transport Association簡稱IATA)將磁性貨物列為第9類危險品,在收運時必須加以限制。所以現在對一些帶有磁性物質的空運貨物都需要進行磁性檢測,以便保證飛機的正常飛行。

一、為什么有些空運貨物要做磁檢?

 由于微弱的雜散磁場對飛機的導航系統和控制信號均有干擾,國際航空運輸   守則(International Air Transport Association簡稱IATA)將磁性貨物列為第9類危險品,在收運時必須加以限制。所以現在對一些帶有磁性物質的空運貨物都需要進行磁性檢測,以便保證飛機的正常飛行。

 

二、IATA902對空運貨物磁性檢測技術要求?    

根據IATA902相關條款的規定:如果距被測物2.1m(7ft)處測得的*大磁場強度不超過0.159A/m(200nT),則該物品不作為磁性物質受到限制,可以作為普貨處理。  


三、磁性檢測是否需要對貨物進行開箱?

磁性檢測時需要客戶按空運要求包裝,檢測不會破壞貨物的包裝。原則上檢測是不對貨物開箱的,只是對每件貨物的6個面進行雜散磁場的檢測。


 四、貨物檢測下來不合格怎么辦?   

 如果貨物磁性檢測不合格,需要特別注意,首先在征得客戶同意之下,委托磁檢工作人員會對貨物進行開箱查看,再根據具體的情況提出相關的合理建議。如果屏蔽能夠達到航空運輸要求,根據客戶的委托對該貨物進行屏蔽處理,并收取相關費用。  


五、提供的屏蔽會不會對產品性能有影響?    我們提供的屏蔽不是把磁場超標的貨物的磁性消去,對產品的性能的影響不大,但具體操作時會與客戶進行溝通,以免造成客戶的損失。有條件的客戶也可以取回貨物自行處理好再進行送檢。 


 六、如果屏蔽不行的話,有何辦法出口貨物?   根據IATA902規定:如果距被測物2.1m(7ft)處測得的*大磁場強度超過0.159A/m(200nT),但距被測物品表面4.6m(15ft)處的任意磁場強度小于0.418A/m(525nT),則該貨物可以作為危險品收運,如果此項要求也不能達到,那么該物品是嚴禁進行空運的。 


七、那些貨物需要磁檢?

(一)、磁性材料:  磁體,磁鐵,磁鋼,磁釘,磁頭,磁條,磁片,磁塊,鐵氧體磁芯,鋁鎳鈷,電磁鐵,磁性流體密封圈,鐵氧體,斷油電磁鐵,稀土永磁體(馬達轉子)。 

(二)、音響器材  揚聲器,喇叭,喇叭音響/音箱,多媒體音箱,音響,CD,收錄機,迷你音響組合,揚聲器附件,話筒,汽車喇叭,麥克風,受話器,蜂鳴器,消聲器,放映器 訊響器,VCD,DVD。 

(三)、其他  電吹風,電視機,手機,電機,電機配件,玩具磁貼,磁性玩具零件,磁石加工品,磁性健康枕,磁保健品,指南針,汽車充氣泵,驅動器,減速器,旋轉件,電感器元件,磁線圈傳感器,電動齒輪器,接力器,萬用表,磁控管、電腦及配件。


八、檢測是如何收費的?

磁檢的話都是以SLAC*小計量單位(一般為箱數)計算費用的.SLAC就是*小計量單位的意思。

上海的磁檢費用:1元/公斤  或者20元/箱  擇高收取,代辦費150元,特殊需要做磁檢,磁檢費600元/票。  杭州10箱以內150元,超過10箱,15元/箱,加急情況300元/票,特殊需要做磁檢的,磁檢費600元/票。 


九、現場如何操作?

 首先要遞交正本的測磁申請,磁檢中心會有專門的人員在機場為貨物做測磁實驗,方法也很簡單,有一臺測磁的儀器,原理類似指南針,然后在將儀器與貨物距離2米,分別以貨物的長、寬、高的中點為圓心轉動幾周,如果指針偏轉大于5度的話,機器就會自己報警,說明貨物的磁性比較強烈。需要改進包裝。改進包裝的方法很簡單,只需要將包裝換做薄鐵皮做的容器就可屏蔽磁場,也就是物理學上的法拉第電籠原理。


 十、其他注意事項  寧波的磁測報告杭州機場承認,其他的口岸都要在當地做磁測。

 SQ.(新加坡航空)不接受上海磁測報告,只認可BGM的測試報告。


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