在中美貿(mào)易戰(zhàn)的壓力下,對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)畢業(yè)生的求職思考
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在中美貿(mào)易戰(zhàn)的壓力下,對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)畢業(yè)生的求職思考
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指南者留學(xué) 2019年06月09日 閱讀量:2026
<div id="page-content"> <div id="img-content"> <h3 id="meta_content" style="text-align: center;"><strong>指南者學(xué)員投稿</strong></h3> <div id="js_content"> <section data-style-type="2" data-tools="新媒體排版" data-id="1647"> <section data-css="color: inherit"> <section data-css="border-color: rgb(255, 203, 21);border-style: dashed;border-width: 2px;color: inherit;font-size: 14px;line-height: 25px;margin: 2px 0px;max-width: 100%;padding: 10px;white-space: normal"> <p style="text-align: center;">李澤龍</p> <p style="text-align: center;"><strong>本科背景</strong></p> <p style="text-align: center;">中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 能源與動(dòng)力工程</p> <p style="text-align: center;"><strong>研究生</strong></p> <p style="text-align: center;">香港科技大學(xué) 航空工程(2018)</p> </section> </section> </section> <p style="text-align: center;">&nbsp;</p> <p><strong>摘要:</strong>本文以科大(香港科技大學(xué)簡(jiǎn)稱)2019屆航空工程MSC中的中國(guó)大陸學(xué)生為研究樣本,<strong>初步調(diào)查了其就業(yè)去向</strong>,<strong>并</strong><strong>分析了其在就業(yè)問(wèn)題中所遇到的困難</strong>。</p> <p>&nbsp;</p> <p>同時(shí),作者結(jié)合的自身經(jīng)歷,<strong>闡述了對(duì)于</strong><strong>就讀傳統(tǒng)學(xué)科的海外研究生如何妥善解決其就業(yè)問(wèn)題,以及升學(xué)問(wèn)題的方法與建議。</strong>希望本文的調(diào)查結(jié)果能為以后赴科大讀書(shū)的同學(xué)以及家長(zhǎng)提供參考。</p> <p>&nbsp;</p> <section data-style-type="5" data-tools="新媒體排版" data-id="1892842"> <section data-css="border-color: initial;border-style: none;border-width: 0px;color: rgb(49, 147, 105);font-family: Arial;padding: 0px"> <section data-css="background-color: rgb(33, 33, 34);color: rgb(255, 255, 255);display: inline-block;height: 40px;line-height: 0em;width: 40px"> <h3>1簡(jiǎn)介</h3> </section> <section></section> </section> </section> <p>&nbsp;</p> <p>香港科技大學(xué)航空工程MSC(理學(xué)碩士學(xué)位)為工學(xué)院下屬的機(jī)械及航空航天工程系的碩士學(xué)科,其目標(biāo)旨在為意愿工作于航空領(lǐng)域的人提供知識(shí)技能,以及深入了解與航空工程相關(guān)的領(lǐng)域的機(jī)會(huì)。[1] 該學(xué)位項(xiàng)目全日制為期14月,從當(dāng)年九月至次年11月,非全日制為期不超過(guò)24個(gè)月。學(xué)費(fèi)約為135000港幣(2018級(jí))。2018級(jí)本專業(yè)學(xué)員共50人左右(由于非全日制的同學(xué)與全日制共同參與學(xué)習(xí),所以人數(shù)并非絕對(duì)精確)。</p> <p>&nbsp;</p> <p>其中,中國(guó)大陸同學(xué)共27人(全部為全日制,應(yīng)屆秋季入學(xué)22人,春季入學(xué)2人,具備工作經(jīng)驗(yàn)3人),中國(guó)香港同學(xué)10人左右,歐盟地區(qū)同學(xué)3人左右;東南亞地區(qū)4人左右。本文調(diào)查樣本僅局限于本專業(yè)的中國(guó)大陸同學(xué),其他國(guó)家、地區(qū)的同學(xué)不再本次調(diào)查之列。</p> <p>&nbsp;</p> <section data-style-type="5" data-tools="新媒體排版" data-id="1892842"> <section data-css="border-color: initial;border-style: none;border-width: 0px;color: rgb(49, 147, 105);font-family: Arial;padding: 0px"> <section data-css="background-color: rgb(33, 33, 34);color: rgb(255, 255, 255);display: inline-block;height: 40px;line-height: 0em;width: 40px"> <h3>2中國(guó)大陸同學(xué)背景介紹</h3> </section> <section></section> </section> </section> <p>&nbsp;</p> <p>本專業(yè)大陸同學(xué)本科背景不一,涉及機(jī)械工程、材料科學(xué)與工程、能源與動(dòng)力工程、港口航道與海岸工程、飛行器設(shè)計(jì)工程、建筑環(huán)境與設(shè)備工程、過(guò)程裝備與控制工程等。</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>其本科院校背景如下表:</strong></p> <p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://info.compassedu.hk/sucai/content/20191126/1574748573293.jpg" alt="" width="720" height="573" /></p> <p><strong>大陸同學(xué)出身院校背景組成豐富</strong>,其中以南航人數(shù)最多,其他院校人數(shù)分布較為均勻。中國(guó)大陸同學(xué)本科成績(jī)分布較為均勻,大多本科平均分高于85分,同時(shí),也有2-3位同學(xué)曾獲國(guó)家獎(jiǎng)學(xué)金,部分同學(xué)曾參與過(guò)相關(guān)的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目;其中也不乏從某些國(guó)企走出來(lái)的同學(xué)繼續(xù)深造的同學(xué)們。由此,<strong>有理由認(rèn)為班級(jí)同學(xué)的綜合實(shí)力具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力</strong>。</p> <p>&nbsp;</p> <section data-style-type="5" data-tools="新媒體排版" data-id="1892842"> <section data-css="border-color: initial;border-style: none;border-width: 0px;color: rgb(49, 147, 105);font-family: Arial;padding: 0px"> <section data-css="background-color: rgb(33, 33, 34);color: rgb(255, 255, 255);display: inline-block;height: 40px;line-height: 0em;width: 40px"> <h3 style="text-align: left;">3就業(yè)現(xiàn)狀分析(截至2019.4.20)</h3> </section> </section> </section> <p>&nbsp;</p> <p>香港校園招聘全年進(jìn)行,八月末或九月初前來(lái)香港入學(xué)的MSCers便可積極投入到求職的行列中,以2018年秋季為例,華為,美的等大型企業(yè)在秋季(9月)新生入學(xué)數(shù)天內(nèi)便在港開(kāi)展了招聘活動(dòng),其招聘形式不外乎網(wǎng)申、宣講會(huì)等。在接下來(lái)的十月、十一月也不乏廣東、浙江的企業(yè)組團(tuán)赴港舉行招聘活動(dòng)。</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>雖然此時(shí)香港各大院校招聘活動(dòng)熱火朝天,但對(duì)于航空工程的大陸同學(xué)來(lái)說(shuō)形勢(shì)并非樂(lè)觀</strong>。赴港招聘的大陸企業(yè)多以互聯(lián)網(wǎng)、通信電子、房地產(chǎn)、保險(xiǎn)、金融證券、教育、快消等行業(yè)為主,其所提供的崗位與航空專業(yè)相關(guān)程度并不大。</p> <p>&nbsp;</p> <p>盡管如此,也還是存在一些香港本地的企業(yè)提供了與航空相關(guān)的職位,譬如國(guó)泰航空、香港飛機(jī)工程公司(HECAO)等。對(duì)于香港本地的與航空相關(guān)的公司,其所提供職位也多以工程管理培訓(xùn)生、商務(wù)管理培訓(xùn)生為主,兩種職位的發(fā)展方向分別是工程師與高級(jí)經(jīng)理。</p> <p>&nbsp;</p> <p>但由于文化差異,以及對(duì)粵語(yǔ)的掌握仍存在較大的困難,<strong>香港本地的職位并未獲得大陸同學(xué)的太多關(guān)注。</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p>筆者綜合分析大陸同學(xué)的就業(yè)方向,其目標(biāo)地域多以一線城市為主,主要集中在<strong>深圳、杭州、上海</strong>等地。下面將重點(diǎn)分析這三個(gè)城市。</p> <p>&nbsp; &nbsp;</p> <section data-style-type="5" data-tools="新媒體排版" data-id="2068522"> <section> <section> <section> <section data-css="background-color: rgba(231, 59, 0, 0.7);border-color: white;border-style: solid;border-width: 1px;display: inline-block;height: 15px;opacity: 0.9;vertical-align: bottom;width: 15px"></section> <section data-css="background-color: rgb(231, 59, 0);border-color: rgb(255, 255, 255);border-style: solid;border-width: 1px;display: inline-block;height: 30px;line-height: 30px;vertical-align: top;width: 30px"> <h3 style="text-align: center;" data-css="color: #fff;font-size:16px;margin: 0px auto;min-width:1px;text-align: center">01</h3> <p>&nbsp;</p> </section> </section> </section> </section> </section> <p>深圳與香港一水之隔,不出意外會(huì)受到在港大陸同學(xué)的廣泛關(guān)注,且深圳市的人才引進(jìn)政策如落戶政策相對(duì)較為寬松,人才公寓建設(shè)相對(duì)全面,從一定程度上解決了長(zhǎng)期發(fā)展的戶口與房子兩大難題。</p> <p>&nbsp;</p> <p>同時(shí),由于深圳本身的發(fā)展活力,以及&ldquo;來(lái)了就是深圳人&rdquo;的口號(hào)大力宣傳,并未使得留港深造的同學(xué)感受到他鄉(xiāng)無(wú)所居的惆悵。<strong>政策與文化宣傳</strong>起到了相當(dāng)大的作用。</p> <p>&nbsp;</p> <p>此外,同學(xué)都想留在深圳的&ldquo;裙帶關(guān)系&rdquo;,以及校友資源,譬如對(duì)于大疆、華為、騰訊等知名企業(yè),香港科大的畢業(yè)生在此工作的也都不在少數(shù),這也使得<strong>在深圳對(duì)畢業(yè)生更具有吸引力。</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p>航空工程的大陸同學(xué)也同樣對(duì)深圳及其周邊的企業(yè)廣撒簡(jiǎn)歷,如華為、比亞迪、光峰科技、華星光電、TCL、美的、廣汽、藍(lán)胖子機(jī)器人、韶音科技、柔宇、OPPO、P&amp;G等。</p> <p>&nbsp;</p> <p>其所投遞崗位多以結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、控制算法、仿真模擬為主。下表為參與到深圳周邊企業(yè)的面試環(huán)節(jié)的同學(xué),但也存在部分同學(xué)對(duì)某些企業(yè)不感興趣并未全部投遞簡(jiǎn)歷。</p> <p>&nbsp;</p> <p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://info.compassedu.hk/sucai/content/20191126/1574748760977.jpg" width="720" height="203" /></p> <p>&nbsp;</p> <p>其中比亞迪公司招聘崗位與本專業(yè)相關(guān)的崗位多為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),底盤設(shè)計(jì)等,其薪酬報(bào)價(jià)為稅前12000元/月(12薪),外加上限33%的績(jī)效獎(jiǎng)金,提供一定的住房補(bǔ)貼及公寓。</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>華為公司本次招聘以實(shí)習(xí)生為主</strong>,招聘崗位分布于其中央硬件工程院、消費(fèi)者BG、能力研發(fā)中心等,但由于其招聘環(huán)節(jié)關(guān)卡偏多,多數(shù)同學(xué)通過(guò)面試但卻撲街于性格測(cè)試;筆者則是通過(guò)了華為的技術(shù)面試,卻掛在了綜合面試。</p> <p>&nbsp;</p> <p>華為公司在簡(jiǎn)歷通過(guò)篩選后會(huì)有目標(biāo)部門的技術(shù)人員前來(lái)打電話溝通,給人以&ldquo;穩(wěn)了&rdquo;的感覺(jué),但其性格測(cè)試以及綜合面試卻毫不留情面,任何一個(gè)環(huán)節(jié)撲街均不會(huì)錄用。本次應(yīng)聘華為的過(guò)程中,絕大多數(shù)的航空專業(yè)同學(xué)均從感覺(jué)&ldquo;穩(wěn)了&rdquo;到直面&ldquo;涼涼&rdquo;告別于華為。</p> <p>&nbsp;</p> <p>華星光電與TCL共同招聘,其適合崗位僅局限于空調(diào)方面的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),因此并未受到多數(shù)同學(xué)的關(guān)注。</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>光峰科技本次提供適合航空工程的崗位也多以結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為主</strong>,薪酬20W+,薪酬具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力,目前本專業(yè)僅有徐*年同學(xué)收到面試邀請(qǐng),目前還未得其最終面試結(jié)果。</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>藍(lán)胖子機(jī)器人公司本次提供適合航空工程的崗位也以結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為主</strong>,目前僅有李**收到實(shí)習(xí)生offer,實(shí)習(xí)薪酬5000元/月左右。</p> <p>&nbsp;</p> <section data-style-type="5" data-tools="新媒體排版" data-id="2068522"> <section> <section> <section> <section data-css="background-color: rgba(231, 59, 0, 0.7);border-color: white;border-style: solid;border-width: 1px;display: inline-block;height: 15px;opacity: 0.9;vertical-align: bottom;width: 15px"></section> <section data-css="background-color: rgb(231, 59, 0);border-color: rgb(255, 255, 255);border-style: solid;border-width: 1px;display: inline-block;height: 30px;line-height: 30px;vertical-align: top;width: 30px"> <h3 style="text-align: center;" data-css="color: #fff;font-size:16px;margin: 0px auto;min-width:1px;text-align: center">02&nbsp; &nbsp;&nbsp;</h3> </section> </section> </section> </section> </section> <p>&nbsp;</p> <p>杭州地區(qū)對(duì)在港同學(xué)也具備一定的吸引力,其<strong>寬松的落戶政策、文化旅游資源,以及阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)公司的運(yùn)營(yíng)模式</strong>促使同學(xué)們對(duì)其關(guān)注頗多。</p> <p>&nbsp;</p> <p>杭州地區(qū)本次招聘受到同學(xué)們關(guān)注的主要企業(yè)為??低?、之江實(shí)驗(yàn)室等。其中,??低曉?8年11月赴科大舉行宣講并現(xiàn)場(chǎng)面試,本專業(yè)陳*、李**與筆者均通過(guò)簡(jiǎn)歷篩選并獲得實(shí)習(xí)生offer。</p> <p>&nbsp;</p> <p>之江實(shí)驗(yàn)室目前僅筆者參與面試,半月后收到被拒絕郵件,但之江并未給出被拒理由,筆者認(rèn)為之江實(shí)驗(yàn)室更急缺業(yè)務(wù)成熟人士,由于應(yīng)屆畢業(yè)生可能未充分掌握相關(guān)的技能,導(dǎo)致未能滿足其需求。</p> <section data-style-type="5" data-tools="新媒體排版" data-id="2068522"> <section> <section> <section>&nbsp;&nbsp; &nbsp;</section> <section> <section data-css="background-color: rgba(231, 59, 0, 0.7);border-color: white;border-style: solid;border-width: 1px;display: inline-block;height: 15px;opacity: 0.9;vertical-align: bottom;width: 15px"></section> <section data-css="background-color: rgb(231, 59, 0);border-color: rgb(255, 255, 255);border-style: solid;border-width: 1px;display: inline-block;height: 30px;line-height: 30px;vertical-align: top;width: 30px"> <h3 style="text-align: center;" data-css="color: #fff;font-size:16px;margin: 0px auto;min-width:1px;text-align: center">03</h3> </section> <section data-css="background-color: rgba(231, 59, 0, 0.7);border-color: white;border-style: solid;border-width: 1px;display: inline-block;height: 15px;opacity: 0.9;vertical-align: top;width: 15px"></section> </section> <section>&nbsp; &nbsp;&nbsp;</section> </section> </section> </section> <p>上海同樣獲得同學(xué)的廣泛關(guān)注,一方面是<strong>相對(duì)北京更寬松的落戶政策</strong>,以及上海匯聚了金融、互聯(lián)網(wǎng)、輕工業(yè)、重工業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)等等的<strong>優(yōu)勢(shì)資源</strong>,相對(duì)于深圳,<strong>上海在生產(chǎn)要素的組成上更符合航空工程的同學(xué)。</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p>本次求職過(guò)程中同學(xué)們投遞較多的在滬單位為:德勤中國(guó)、施耐德電氣、通用電氣、伊頓中國(guó)、中科院微小衛(wèi)星研發(fā)中心、中國(guó)航發(fā)商發(fā)等。其中通用電氣并未給與同學(xué)們回復(fù);施耐德電氣曾聯(lián)系過(guò)筆者但并未后續(xù)聯(lián)系;中科院微小衛(wèi)星并未回復(fù);航發(fā)商發(fā)目前僅筆者收到offer,其他同學(xué)尚未收到反饋。</p> <p>&nbsp;</p> <p>綜合來(lái)看,從18年9月至19年4月,在求職的同學(xué)中近半數(shù)已拿到offer,但offer整體質(zhì)量處于平均水平,offer年薪酬(預(yù)期)為15萬(wàn)元附近的人數(shù)居多(80%),20萬(wàn)附近較少(20%)且就業(yè)方向多與傳統(tǒng)制造業(yè)相關(guān),但也不乏轉(zhuǎn)行進(jìn)入銷售、采購(gòu)行業(yè)的同學(xué)。</p> <p>&nbsp;</p> <p>筆者也曾在平日里與多數(shù)同學(xué)探討其為何來(lái)港深造,其緣由不外乎通過(guò)讀研來(lái)提高自身的實(shí)力,以期望在嚴(yán)峻的就業(yè)環(huán)境下能找到更合適的工作。</p> <p>&nbsp;</p> <p>但目前看來(lái),<strong>嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)依舊使得赴港深造學(xué)生面臨巨大的求職壓力。</strong>盡管可以保留兩年應(yīng)屆生身份,但絕大多數(shù)同學(xué)更希望能在第一年(在港這一年)就可以找到合適且滿意的工作。</p> <p>&nbsp;</p> <section data-style-type="5" data-tools="新媒體排版" data-id="1892842"> <section data-css="border-color: initial;border-style: none;border-width: 0px;color: rgb(49, 147, 105);font-family: Arial;padding: 0px"> <section data-css="background-color: rgb(33, 33, 34);color: rgb(255, 255, 255);display: inline-block;height: 40px;line-height: 0em;width: 40px"> <h3>4升學(xué)現(xiàn)狀分析(截至2019.4.20)</h3> </section> </section> </section> <p>&nbsp;</p> <p>目前本專業(yè)大陸同學(xué)中4人確認(rèn)升學(xué),尹*(香港科技大學(xué)Phd)、劉**(香港科技大學(xué)Research Assistant)、王**(英國(guó)Phd,薩里大學(xué))、張*(<a href="http://www.ivjr.cn/activity_172" target="_blank" rel="noopener"><span style="text-decoration: underline; color: #1890ff;">中山大學(xué)</span></a>Phd)。</p> <p>&nbsp;</p> <p>從本專業(yè)升學(xué)同學(xué)背景來(lái)看,其個(gè)人能力均較為突出,均具備較強(qiáng)的解決問(wèn)題的能力,因而也較早的收到了目標(biāo)導(dǎo)師的錄取。</p> <p>&nbsp;</p> <p>且其在日常的學(xué)習(xí)中也均具備較扎實(shí)且行之有效的方法,總體來(lái)看4位同學(xué)在申請(qǐng)升學(xué)的環(huán)節(jié)并未遇到同期求職同學(xué)所面臨的過(guò)多焦慮。</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>下表為4位同學(xué)的博士研究方向:</strong></p> <p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://info.compassedu.hk/sucai/content/20191126/1574748723110.jpg" alt="" width="720" height="190" /></p> <section data-style-type="5" data-tools="新媒體排版" data-id="1892842"> <section data-css="border-color: initial;border-style: none;border-width: 0px;color: rgb(49, 147, 105);font-family: Arial;padding: 0px"> <section data-css="background-color: rgb(33, 33, 34);color: rgb(255, 255, 255);display: inline-block;height: 40px;line-height: 0em;width: 40px"> <p>&nbsp;</p> <h3>5筆者本人關(guān)于就業(yè)的看法與經(jīng)驗(yàn)</h3> </section> </section> </section> <section data-style-type="5" data-tools="新媒體排版" data-id="2068522"> <section> <section> <section>&nbsp; &nbsp;</section> <section> <section data-css="background-color: rgba(231, 59, 0, 0.7);border-color: white;border-style: solid;border-width: 1px;display: inline-block;height: 15px;opacity: 0.9;vertical-align: bottom;width: 15px"></section> <section data-css="background-color: rgb(231, 59, 0);border-color: rgb(255, 255, 255);border-style: solid;border-width: 1px;display: inline-block;height: 30px;line-height: 30px;vertical-align: top;width: 30px"> <h3 style="text-align: center;" data-css="color: #fff;font-size:16px;margin: 0px auto;min-width:1px;text-align: center">01</h3> </section> </section> </section> </section> </section> <p>&nbsp;</p> <p><strong>筆者的個(gè)人看法是:</strong>本年度中國(guó)的整體就業(yè)市場(chǎng)處于國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不樂(lè)觀與中美貿(mào)易戰(zhàn)的雙重壓力下,傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、房地產(chǎn)行業(yè)一同經(jīng)歷寒冬,這使得就業(yè)壓力劇增;同時(shí)由于航空工程本身偏向于傳統(tǒng)制造業(yè),也使得該專業(yè)畢業(yè)生在香港、深圳發(fā)展受到了一定的限制;又由于香港科大的就業(yè)氛圍與內(nèi)地高校存在差異,以及教授并未在授課環(huán)節(jié)探討過(guò)與就業(yè)相關(guān)的問(wèn)題,這也使得同學(xué)們?cè)诖_定求職單位過(guò)程中出現(xiàn)目標(biāo)不明確等問(wèn)題,也增加了一定的內(nèi)耗。</p> <p>&nbsp;</p> <p>雖然有較多的招聘單位前來(lái)科大宣講,但由于專業(yè)不相關(guān)等原因,并未解決同學(xué)們的就業(yè)問(wèn)題。</p> <p>&nbsp;</p> <p>盡管處于大環(huán)境下的就業(yè)形勢(shì)低迷與學(xué)校方面未能提供足夠支持的情況下,航空專業(yè)的同學(xué)仍能依舊團(tuán)結(jié)在一起,抱團(tuán)組隊(duì)求職,在應(yīng)聘過(guò)程中彼此協(xié)助,互相交流并保持了信息的通暢,同時(shí)也取得了一定積極的效果。</p> <section data-style-type="5" data-tools="新媒體排版" data-id="2068522"> <section> <section> <section>&nbsp;&nbsp; &nbsp;</section> <section> <section data-css="background-color: rgba(231, 59, 0, 0.7);border-color: white;border-style: solid;border-width: 1px;display: inline-block;height: 15px;opacity: 0.9;vertical-align: bottom;width: 15px"></section> <section data-css="background-color: rgb(231, 59, 0);border-color: rgb(255, 255, 255);border-style: solid;border-width: 1px;display: inline-block;height: 30px;line-height: 30px;vertical-align: top;width: 30px"> <h3 style="text-align: center;" data-css="color: #fff;font-size:16px;margin: 0px auto;min-width:1px;text-align: center">02</h3> </section> </section> </section> </section> </section> <p>&nbsp;</p> <p><strong>筆者的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)是:</strong>筆者從18年9月至19年3月投遞過(guò)至少200家企業(yè)的簡(jiǎn)歷,投遞渠道主要為前程無(wú)憂、獵聘網(wǎng)、Boss直聘、智聯(lián)招聘以及各大公司自己的招聘網(wǎng)站。</p> <p>&nbsp;</p> <p>其中,筆者共收到面試的單位有:??低暎ㄍㄟ^(guò))、海爾電器(主觀放棄)、航天科技集團(tuán)空氣動(dòng)力技術(shù)研究院(主觀放棄)、施耐德電氣(撲街)、藍(lán)箭空間(撲街)、格力電器(主觀放棄)、美的(主觀放棄)、華為(撲街)、東風(fēng)日產(chǎn)(主觀放棄)、中國(guó)航發(fā)商用發(fā)動(dòng)機(jī)公司(通過(guò))、之江實(shí)驗(yàn)室(待反饋)。</p> <p>&nbsp;</p> <p>從筆者的面試經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,<strong>企業(yè)更需要背景相符的面試人,</strong>筆者自身的研究與CFD關(guān)系較大,因此所面試上述單位的崗位均與CFD相關(guān)。</p> <p>&nbsp;</p> <p>但從筆者周圍同學(xué)的經(jīng)歷來(lái)看,到港后&ldquo;半路出家&rdquo;研究算法與Python的同學(xué),目前并未找到與算法相關(guān)的崗位,筆者認(rèn)為,<strong>專業(yè)背景在求職過(guò)程中還是十分重要,</strong>與其轉(zhuǎn)行換方向,不如把當(dāng)前的專業(yè)學(xué)好、學(xué)精來(lái)的劃算。</p> <p>&nbsp;</p> <p>對(duì)于就業(yè)行業(yè),目前筆者行業(yè)還是在傳統(tǒng)的機(jī)械領(lǐng)域,單位薪酬在行業(yè)內(nèi)還算可觀,雖不比大廠互聯(lián)網(wǎng),還算小康可以在上海實(shí)現(xiàn)自給自足。</p> <p>&nbsp;</p> <p>從筆者面試外企來(lái)看,以施耐德電氣為例,其應(yīng)屆薪酬大概為12K&times;12,具有一定的交通補(bǔ)貼,整體來(lái)看除了朝九晚五的優(yōu)勢(shì),以及外企的&ldquo;管理&rdquo;,其他方面優(yōu)勢(shì)并不大,較為適合家住上海本地的同學(xué)。</p> <p>&nbsp;</p> <p>對(duì)于大廠,如海康威視、華為等,筆者認(rèn)為除了錢多其他優(yōu)勢(shì)并不大;大廠對(duì)于航空、機(jī)械背景的同學(xué)并不是一個(gè)長(zhǎng)久之計(jì),機(jī)械類專業(yè)在大廠并非主業(yè),因工作內(nèi)容新人可以盡快掌握,且年輕人更能適應(yīng)加班,<strong>在大廠工作中年危機(jī)會(huì)是一個(gè)不可避免的問(wèn)題。</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p>但大廠也并非一無(wú)是處,它更適合積極性比較高,更愛(ài)折騰的同學(xué),學(xué)好本事,30歲愿意積極跳槽,去大廠鍛煉幾年還是個(gè)不錯(cuò)的選擇。</p> <p>&nbsp;</p> <p>對(duì)于一些新興的企業(yè),如商業(yè)航天領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)的藍(lán)箭、零壹空間等,從筆者的主觀角度來(lái)看,其企業(yè)發(fā)展勢(shì)頭還算不錯(cuò),且其中不乏航天體制中走出來(lái)的老人,如果有幸加入其中,跟完一個(gè)型號(hào),還可以學(xué)到更多的東西。</p> <p>&nbsp;</p> <p>盡管這些企業(yè)對(duì)應(yīng)屆生薪酬還算可觀(藍(lán)箭18W附近),但由于地處北京,且這些企業(yè)無(wú)法解決北京戶口,對(duì)外地的同學(xué)來(lái)說(shuō),<strong>沒(méi)有戶口在北京長(zhǎng)期發(fā)展也還是會(huì)受到一定的限制。</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p>比如無(wú)法獲得政府提供的廉租房(需京戶口),以及子女上學(xué)的擇校問(wèn)題都不可避免,以及全中國(guó)的丈母娘對(duì)北京戶口看法的問(wèn)題等等。這種企業(yè)更適合家在北京,或北京周邊的同學(xué)長(zhǎng)期發(fā)展。</p> <p>&nbsp;</p> <p>如果有意在一線城市發(fā)展,對(duì)于航空背景家在外地的同學(xué),或許大宗央企依舊是個(gè)比較合適的選擇。戶口問(wèn)題(北京、上海)單位可以積極解決,住房問(wèn)題雖不是自己產(chǎn)權(quán)但還算可以以超低廉的價(jià)格享用,且配套醫(yī)療,教育福利體系都還不錯(cuò)。</p> <p>&nbsp;</p> <p>如果要提缺點(diǎn),那從凈收入角度肯定不比大廠互聯(lián)網(wǎng),但從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看,還是較有優(yōu)勢(shì),可以有效避免中年危機(jī),如果情商還不錯(cuò),也不乏從政治國(guó)的可能。</p> <p>&nbsp;</p> <p>重點(diǎn)是丈母娘對(duì)于一線戶口與穩(wěn)定的不能再穩(wěn)定的工作怎么看(你懂的)??偟膩?lái)說(shuō),大宗央企適合在一線城市安家的中等收入水平的外地家庭的同學(xué)長(zhǎng)期發(fā)展。</p> <p>&nbsp;</p> <p>關(guān)于找到合適的工作,筆者認(rèn)為各位在赴港之初便應(yīng)做好相關(guān)的準(zhǔn)備,積極思考自身的興趣方向、能力范圍以及想投身的行業(yè)與目標(biāo)崗位,這樣便可<strong>做一些積極有效的應(yīng)對(duì)</strong>,譬如積極學(xué)習(xí)相關(guān)的軟件與相關(guān)的知識(shí),盡管在秋季招聘不具備較大的競(jìng)爭(zhēng)力,但是春季招聘任然可以有所收獲。同時(shí)<strong>赴港后積極參與求職也可對(duì)行業(yè)行情有一個(gè)基本的認(rèn)知,</strong>能有效避免定位不清等問(wèn)題,避免預(yù)期過(guò)高而導(dǎo)致決策失誤。</p> <p>&nbsp;</p> <p>最后筆者認(rèn)為,航空專業(yè)的同學(xué)也包括筆者本人在內(nèi),初期存在對(duì)薪酬預(yù)期過(guò)高以及自身定位不準(zhǔn)的問(wèn)題,目前來(lái)看,傳統(tǒng)行業(yè)還是有別于互聯(lián)網(wǎng)、銷售等行業(yè),也<strong>希望各位讀者能對(duì)個(gè)人能力與薪酬有個(gè)準(zhǔn)確的把握,擺正位置,調(diào)整好心態(tài)。</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p>留學(xué)的背景或許能讓我們通過(guò)簡(jiǎn)歷的初篩,但能不能拿到offer還在于個(gè)人的努力,找準(zhǔn)好方向,利用好時(shí)間,利用好周圍的資源,這是top50的畢業(yè)生應(yīng)該做的,我們并不是比別人多牛逼了多少,只是比過(guò)去的自己更優(yōu)秀了一點(diǎn)。</p> <p>&nbsp;</p> <p>筆者的分享就先到這里,后續(xù)還會(huì)更新,文章中提到各位同學(xué)的名字只是為了清晰的說(shuō)明問(wèn)題,如有不便還請(qǐng)見(jiàn)諒,最后希望同學(xué)們都找到合適的工作,也希望文章的內(nèi)容能對(duì)將來(lái)的學(xué)弟還算學(xué)妹以及各位家長(zhǎng)提供一個(gè)相對(duì)客觀的參考。如觀點(diǎn)有不成熟的地方還請(qǐng)諒解,也愿與諸君交流討論。</p> <p>&nbsp;</p> <section data-style-type="5" data-tools="新媒體排版" data-id="1834904"> <section> <section data-css="border-color: initial;border-style: none;border-width: 0px;position: static"> <p>參考文獻(xiàn):</p> <p>[1].引于sengpp.ust.hk/programs/</p> <p>本文轉(zhuǎn)載自知乎《關(guān)于香港科技大學(xué)2019屆航空工程MSC就業(yè)與升學(xué)問(wèn)題的若干思考》&mdash;&mdash;李澤龍</p> </section> </section> </section> <p>&nbsp;</p> <section data-style-type="5" data-tools="新媒體排版" data-id="1919431"> <p style="text-align: center;">&mdash;&mdash;&mdash;&mdash; / END / &mdash;&mdash;&mdash;&mdash;</p> </section> </div> </div> </div>
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